Litewska firma Avia Solutions Group wchodzi na polski rynek linii lotniczych

Litewska grupa z branży lotniczej Avia Solutions Group AB wprowadzi na polski rynek nowego czarterowego przewoźnika. W grudniu zarejestrowano spółkę flyLAL charters PL Sp. z.o.o i rozpoczęto oficjalne procedury w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego wymagane do powołania przedsiębiorstwa lotniczego i uzyskania Certyfikatu Operatora Lotniczego (AOC)

„Nasze sukcesy na rynku czarterowym na Litwie, w Estonii i Włoszech zachęciły nas do rozszerzenia działalności gospodarczej na inne kraje sąsiedzkie” powiedział Vytautas Kaikaris – President flyLAL charters PL Sp. z o.o. Nowe przedsiębiorstwo lotnicze zostanie zarejestrowane w Polsce i zatrudni lokalnych specjalistów branży lotniczej. Początkowo firma planuje stworzenie około 80 nowych miejsc pracy. Liczba lokalnych specjalistów wzrośnie do 150 do roku 2012. Spółka rozpoczęła już wyszukiwanie i nabór personelu.

„Planujemy uruchomić loty czarterowe z głównych polskich lotnisk latem 2010. Z biegiem lat rośnie zapotrzebowanie na tego typu loty, podobnie jak liczba pasażerów lotniczych w Polsce. Dla polskich podróżnych utworzenie nowego lokalnego przewoźnika czarterowego oznaczać będzie większy wybór celów podróży w okresach wakacyjnych, bezpieczne loty i konkurencyjne ceny” powiedział President flyLAL charters PL Sp. z o.o.

Spółka planuje oferować pasażerskie loty czarterowe najważniejszym biurom podróży w Polsce. Programy lotów czarterowych będą realizowane z największych polskich lotnisk do popularnych celów wakacyjnych takich jak Turcja, Egipt, Maroko, Tunezja, Hiszpania, Portugalia, Grecja i inne.

Według V. Kaikarisa, głównym celem spółki jest osiągnięcie 15% udziału w rynku lotów czarterowych do 2012 roku.

Litewska grupa lotnicza „Avia Solutions Group” posiada największą infrastrukturę lotniczą w regionie bałtyckim i dwa przedsiębiorstwa lotów czarterowych: flyLAL charters i FlyLAL Charter Eesti. W roku 2009 spółki przewiozły ponad 380 tys. pasażerów i zajmują wiodącą pozycję na bałtyckim rynku czarterowym z 60% udziałem. flyLAL charters ma 85% udziału w rynku litewskim, a FlyLAL Charter Eesti około 55% udziału w rynku estońskim.

Źródło: „Avia Solutions Group“

Avia Solutions Group AB jest litewską grupą kapitałową oferującą zintegrowane usługi lotnicze na całym świecie, posiadającą największą infrastrukturę usług lotniczych w krajach bałtyckich. Działalność grupy obejmuje leasing samolotów, MRO, szkolenia specjalistów branży lotniczej, loty czarterowe, obsługę naziemną i inne usługi. Avia Solutions Group AB zatrudnia ponad 800 pracowników etatowych a szacunkowy skonsolidowany przychód za rok 2009 wyniesie ponad 150 mln dolarów.

Wypadek Zodiaka pod Chełmnem

foto: Michał Wyszkowski

foto: Michał Wyszkowski

W dniu dzisiejszym około godziny 14:50 w miejscowości Kiełp koło Chełmna doszło do tragicznego wypadku samolotu Zodiak CH601 nr. rej. SP-YLS. W wyniku zderzenia samolotu z ziemią śmierć poniosła jedyna osoba znajdująca się na pokładzie – 68 letni pilot instruktor Lech Szutkowski, założyciel szkoły lotniczej na Ławicy.

Samolot spadł na pole uprawne ,daleko od zabudowań podczas podchodzenia do lądowania, 3 kilometry od lądowiska w Watorowie.Po zderzeniu z ziemią samolot nie zapalił się oraz Straz Pożarna nie stwierdziła wycieku paliwa.

Na miejscu katastrofy pracuje już Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych.Na chwilę obecną nie są znane przyczyny wypadku.

Przygotował: Michał Franczyk; foto: Michał Wyszkowski

Akcja ratownicza na Bałtyku

foto: Krzysztof Godlewski

foto: Krzysztof Godlewski

Śmigłowiec ratowniczy Marynarki Wojennej przeprowadził dzisiaj (sobota, 12 grudnia) akcję ratowania życia na morzu. Pomocy potrzebował człowiek, który był na jednostce do turystycznego połowu ryb znajdującej się na północny-wschód od Rozewia. Wystąpiły u niego objawy zawału serca. Chory został podjęty przez załogę śmigłowca i pod opieką lekarza trafił do Szpitala MW w Gdańsku.

 O godzinie 09:50 Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne zaalarmowało służby operacyjne Marynarki Wojennej, że pomocy wzywa jednostka przeznaczona do turystycznego połowu ryb. Jednostka znajdowała się 12 mil morskich na północny wschód od Rozewia.

foto: Michał Franczyk

foto: Michał Franczyk

Służby operacyjne MW skierowały w ten rejon załogę dyżurną śmigłowca ratowniczego W3-RM „Anakonda”. Śmigłowiec wystartował o godzinie 10:10 z lotniska MW w Gdyni Babich Dołach. Po około 20 minutach lotu osiągnął rejon akcji i przystąpił do operacji podjęcia chorego (ok. 60-letniego mężczyzny). Na pokład jednostki zszedł ratownik „Anakondy”. O godzinie 10:40 chory mężczyzna został podjęty przez załogę śmigłowca. Pod opieką lekarza pokładowego został przetransportowany do szpitala. O godz. 11:03 „Anakonda” wylądowała na lądowisku przy Szpitalu MW w Gdańsku. Chorego mężczyznę, przytomnego i w stanie stabilnym, przekazano obsadzie Oddziału Ratunkowego.

Skład załogi „Anakondy”, która przeprowadziła akcję:

chor. sztab. mar. pil. Waldemar DOMAŃSKI (dowódca załogi)

st. chor. sztab. mar. pil. Edmund KUTNIK (II pilot)

kpt. mar. Wojciech GAWAN (inżynier pokładowy)

por. mar. Tomasz SIKORA (lekarz)

bosman sztab. Dariusz SZYMAŃSKI (ratownik)

więcej zdjęć w galerii

Źrodło: www.bl.mw.mil.pl ;foto: Michał Franczyk, Krzysztof Godlewski. 

Nocny lot po serce

foto: Michał Franczyk

foto: Michał Franczyk

W nocy z czwartku na piątek (z 10 na 11 grudnia) Marynarka Wojenna została poproszona o pomoc, aby przetransportować z Bydgoszczy do Gdańska serce do przeszczepu. O pomoc poprosiła Klinika Kardiochirurgii Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego, której pacjent oczekiwał na przeszczep. Po serce poleciała załoga samolotu Marynarki Wojennej M-28 „Bryza”. Około godziny 03.00 nad ranem organ trafił do Gdańska.

foto: Krzysztof Godlewski

foto: Krzysztof Godlewski

Na przeszczep oczekiwał około-50-letni mężczyzna, który od 3 miesięcy był podłączony do sztucznego serca. Ratunkiem dla jego życia był przeszczep. Służby operacyjne Marynarki Wojennej postawiły w stan gotowości załogę samolotu M-28 „Bryza” z 30 Eskadry Lotniczej Marynarki Wojennej w Siemirowicach. Samolot wystartował o godzinie 23:50. Po około godzinie lotu „Bryza” wylądowała na lotnisku w Bydgoszczy. Tam na pokład weszła ekipa transplantacyjna wraz z organem do przeszczepu. O godzinie 02:11 samolot wystartował z lotniska w Bydgoszczy i po 40 minutach lotu lądował w Gdańsku. Z lotniska serce trafiło już do Kliniki Kardiochirurgii Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego kierowanej przez prof. Jana ROGOWSKIEGO. Lekarze przystąpili do przeszczepu, który przeprowadził dr Piotr SIONDALSKI. Około godziny 05:00 nad ranem serce zaczęło bić w ciele pacjenta.

Ze wstępnych informacji uzyskanych z Kliniki stan pacjenta jest stabilny.

Był to 10 przeszczep serca w historii Kliniki Kardiochirurgii Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego. W 3 przeszczepach pomogła Marynarka Wojenna, której lotnictwo transportowało organy do przeszczepu.

Skład załogi samolotu „Bryza”:

•kpt. mar. pil. Józef CHODARA

•por. mar. pil. Sebastian RAK

•bosm. Roman CZOCH

więcej zdjęć w galerii

Źrodło: www.bl.mw.mil.pl ;foto: Michał Franczyk, Krzysztof Godlewski.

Nowa wieża na lotnisku w Gdyni

foto: Michał Franczyk

foto: Michał Franczyk

W czwartek 10.12.2009r o godzinie 11:00 odbyło się uroczyste przekazanie do użytkowania nowego budynku Wojskowego Portu Lotniczego z wieżą kontroli lotów na lotnisku 43 Bazy Lotniczej w Gdyni Babich Dołach. Podczas uroczystości Prezes firmy Elektrobudowa SA  (generalny wykonawca budynku), wręczył Szefowi Szkolenia Marynarki Wojennej RP kontradmirałowi Ryszardowi Demczukowi symboliczny klucz do nowo wybudowanego obiektu.

foto: Michał Franczyk

foto: Michał Franczyk

Po przemówieniach przedstawicieli 17 TOL (głównego inwestora), kontradmirała Demczuka i Prezydenta Miasta Gdyni Wojciecha Szczurka , kapelani Marynarki Wojennej poświęcili pomieszczenia obiektu.

Nowo oddany do użytku budynek z wieżą kontroli lotów ma wysokość ponad 22m, powierzchnię 900mkw ,powstawał 2 lata i kosztował 11,7 mln zł. Wyposażony jest w nowoczesny system centralnego ogrzewania i ciepłej wody użytkowej oparty na kotle zasilanym olejem opałowym, a pomieszczenia pracy są klimatyzowane. Obiekt jest wyposażony w kompletną sieć tele-informatyczna a nad  bezpieczeństwem obiektu czuwa system monitoringu.

foto: Michał Franczyk

foto: Michał Franczyk

Jak zapewnił Dowódca 43 Bazy Lotniczej komandor Mirosław Badurowicz, w ciągu niespełna miesiąca ze starego obiektu do nowego zostaną przeniesione urządzenia do zabezpieczania i kierowania ruchem lotniczym aby służby kontroli ruchu lotniczego mogły zacząć w nim pracę. W nowym obiekcie będzie również funkcjonować stacja meteorologiczna i Biuro Odpraw Załóg.
Aby całkowicie przywrócic sprawność lotniska minie jeszcze sporo czasu, zanim wszystkie urządzenia typu ILS czy Tacan zostana skalibrowane i oblatane.

To kolejna, po systemie lądowania według przyrządów ILS i systemie nawigacyjnym TACAN inwestycja podnosząca standard pracy służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu lotniczego na lotnisku Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej w Gdyni Babich Dołach.

galeria zdjęć

Przygotował: Michał Franczyk; zdjęcia: Michał Franczyk

free counters