PLAKATa

Szczegółowy program imprezy:

11:00 – 12:00    Zrzucenie skoczków spadochronowych

12:00 – 16:00    Pokaz umundurowania i uzbrojenia Żołnierzy Wojska Polskiego

12:00 – 20:00    Wypiek chleba na żywo

13:00 – 16:00    Animacje i konkursy dla dzieci

11:00 – 22:00    Dmuchane zamki, ścianka wspinaczkowa dla dzieci, trampoliny

12:00 – 20:00    Quady- konkursy sprawnościowe

11:00 – 21:00    Ekspozycja naziemna szybowców

11:00 – 17:00    Ekspozycja Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej

11:00 – 16:00     Skoki na bungee

11:00 – 11:10    Lądowanie AN-2

12:00 – 13:00    Lądowanie śmigłowców

12:00 – 14:30    Zlot samolotów ultralekkich

11:30 – 12:30    Lądowanie motolotni

12:30 – 17:30    Loty obserwacyjne

13:00 – 14:30    Zjazd i ekspozycja Offroad Cars

14:00 – 15:00    Zawody modelarskie o Puchar Prezesa Polskiej

Agencji Żeglugi Powietrznej

14:30 – 16:00    Kujawsko Pomorski Rajd Offroad Cars

14:30 – 16:00    Ekspozycja wozu bojowego straży pożarnej, pokaz

gaszenia pożarów

17:30 – 18:30    Zawody motoparalotniowe o Puchar Wójta Gminy

Dąbrowa Chełmińska

21:00 – 22:00    Loty na uwięzi balonem na ogrzane powietrze

Serdecznie zapraszamy!

Tagged with:
 
Fot. Michał Franczyk

Fot. Michał Franczyk

W sobotę 17 lipca zespół akrobacyjny Biało Czerwone Iskry wykonał przelot ze smugaczami na zakończenie rekonstrukcji bitwy pod Grunwaldem w 600-tną rocznice tego wydarzenia. Wcześniej jednak 7 Iskier po efektownym przelocie ze smugaczami wylądowało na podmalborskim lotnisku wojskowym, na którym stacjonuje 41 Eskadra Lotnictwa Taktycznego w celu uzupełnienia paliwa. Dla nas była to okazja, aby przyjżeć się bliżej zespołowi bez koniecznści wycieczki do Dęblina, gdzie Iskry bazują.

Fot.Krzysztof Horn

Fot.Krzysztof Horn

Zespół “Biało-Czerwone Iskry” został utworzony w 1969 roku w 60. Lotniczym Pułku Szkolnym w Radomiu. Nosił on wówczas nazwę “Rombik” i tworzyły go 4 samoloty TS-11 “Iskra”. Pierwszymi pilotami zespołu byli: kpt. pil. Janusz Łodziński (prowadzący), kpt. pil. Edmund Wujec (prawy prowadzony), kpt. pil. Kazimierz Kuźniar (lewy prowadzony) i kpt. pil. Jan Karpiński (zamykający).

Fot.Michał Franczyk

Fot.Michał Franczyk

W 1991 roku nazwa zespołu została zmieniona na “Zespół Akrobacyjny Iskry”, a samoloty zostały przemalowane w barwy narodowe według projektu ppłk. pil. inż. Ireneusza Fibingera. W 2000 roku, w związku z reorganizacją polskiego lotnictwa, zespół został przeniesiony do 1 Ośrodka Szkolenia Lotniczego w Dęblinie. Zostały także zmienione logo i nazwa zespołu – na “Biało-Czerwone Iskry”.

Fot.Michał Franczyk

Fot.Michał Franczyk

W chwili obecnej w skład zespołu wchodzą piloci:
ppłk pil. Jerzy LEŃ – prowadzący,
kpt. pil. Tomasz CZERWIŃSKI – prawy prowadzony,
kpt. pil. Mariusz SZYMLA – prawy prowadzony,
mjr pil. Jacek JAWOREK – lewy prowadzony,
kpt. pil. Tomasz ŁUKASZCZUK – lewy prowadzony,
mjr pil. Dariusz KARWOWSKI – zamykający,
kpt. pil. Maciej KOPIEL – zamykający i pilotaż indywidualny

 Zapraszamy do obejżenia obszernej galerii zdjęć z tego wydarzenia.

                            GALERIA ZDJĘĆ

Michał Franczyk.

Open Skies nad Polską

fot.Marek Purat

W dniach 14-18.06.2010r. Polska przyjęła zgodnie z traktatem o otwartych przestworzach stronę Ukraińską która wykonywała lot nad terytorium naszego kraju, na samolocie Antonow An-30B.

fot.Marek Purat

Traktat o otwartych przestworzach została podpisany w dniu 24 marca 1992 w Helsinkach. Został zaprojektowany przez Organizację Bezpieczeństwa i Współpracy w Europie (OBWE). Ma na celu promowanie otwartości i przejrzystości w działaniach wojskowych między krajami zachodu i wschodu poprzez ustanowienie reżimu lotów obserwacyjnych nad terytorium sygnatariuszy. Sygnatariusze mają prawo do prowadzenia lotów obserwacyjnych na nieuzbrojonych samolotach, aby zebrać informacje na temat sił zbrojnych oraz działania innych Państw-Stron.

fot.Marek Purat

fot.Marek Purat

W traktacie funkcjonuje to pod nazwą “kwoty”: aktywnej dla misji wykonywanej i pasywnej dla misji przyjmowanej w kraju. Dla Polski kwota aktywna i pasywna wynosi 6. To znaczy, że nasz kraj może wykonać 6 misji i tym samym jest zobowiązana przyjąć taką samą liczbę misji. Obecnie Polska realizuje 3 aktywne i 3 pasywne misje w ciągu roku. Dla porównania takie kraje jak USA i Rosja posiadają kwoty na poziomie 42. Każdy z krajów uczestniczących w OPEN SKIES ma zakontraktowaną ilość wykonywanych misji lotów obserwacyjnych i taką samą liczbę misji przyjmowanych na własnym terytorium. Statki powietrzne i ich wyposażenie obserwacyjne są certyfikowane zgodnie z kryteriami technicznymi określonymi w Traktacie.

Traktat obecnie liczy 35 państw, która wszedł w życie z dniem 1 stycznia 2002 po ratyfikacji przez 20 państw stron. Polska dysponuje bardzo dobrze wyposażonym laboratorium do obróbki materiałów z lotów obserwacyjnych oraz doskonale przeszkolonymi specjalistami z siedzibą w 33 Bazie w Powidzu. W z związku z brakiem samolotu przystosowanego do działań w TOP, nasz kraj jest zmuszony do wypożyczania samolotu obserwacyjnego ze strony Ukraińskiej jest to Antonow AN-30B  który może być wyposażony w zamontowane aparaty fotograficzne typu AFA-41 / 7,5 lub AFA-41/20 z obiektywem o ogniskowej 75 mm i 200 mm.

fot.Marek Purat

Od chwili przystąpienia do programu do chwili obecnej zespoły z Polski wykonały ponad 50 misji. Wielokrotnie inspektorzy z Polski byli zapraszani przez zespoły z innych krajów do uczestnictwa w organizowanych przez ich kraje misjach, w różnych częściach świata. Świadczy to nie tylko o dużej kompetencji, uznaniu dorobku i doświadczenia, ale również o zaufaniu, jakim darzeni są inspektorzy z Polski wśród krajów uczestników programu.

więcej zdjęć w galerii

tekst i zdjęcia: Marek Purat

Tagged with:
 

fot.Marek Purat

1 czerwca 2010 roku na lotnisku w Powidzu odbył się uroczysty apel z okazji święta 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego na którym dokonano przekazania dowodzenia 33 Bazy Lotniczej. Obowiązki Dowódcy 33 Bazy Lotnictwa Transportowego objął płk dypl. pil. Maciej TRELKA, który zastąpił na tym stanowisku płk dypl. pil. Lesława DUBAJA.

fot.Marek Purat

W ceremonii wzięli udział między innymi w imieniu dowódcy Sił Powietrznych Szef Szkolenia Sił Powietrznych gen. dyw. pil. Anatol CZABAN, wojewoda wielkopolski Piotr FLOREK, przedstawiciele władz powiatowych i samorządowych, policji, żandarmerii wojskowej, straży pożarnej, dowódcy zaprzyjaźnionych jednostek oraz pracownicy wojska.

Po symbolicznym przekazaniu sztandaru i podpisaniu protokółów przekazania obowiązków, defilada pododdziałów 3. Skrzydła zakończyła oficjalne uroczystości. Po oficjalnych uroczystościach wojskowych odbył się “Dzień Otwartych Koszar”. Dla zwiedzających dostępna była wystawa samolotów i śmigłowców oraz sprzętu lotniskowego.

więcej zdjęć w galerii

tekst i zdjęcia: Marek Purat

Tagged with:
 
free counters